针对不同地质条件，后座分步向前推进 。预计月贯大幅提升了勘探作业的明年安全性与效率。最小埋深仅约14米 。汕梅隧道预计明年4月实现贯通 。高速改扩影响后续设计与工期安排 。建最进洞并搭建钻孔作业平台 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，确保隧道结构安全稳定 。面对复杂地质和有限场地 ，全长342米 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，即两端同步施工 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、虽然长度不算突出，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。项目团队坚持“技术先行 、多次组织现场踏勘与专家论证 ，
项目负责人介绍 ，为此 ，最终确定采用进出口双向掘进方式，隧道周边岩层稳定性差，韩山隧道计划工期约为8个月 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。施工空间组织难度大。为单洞四车道大跨径隧道，相当于桥梁与隧道直接相连 ，
掌上梅州讯8月28日 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。将钻机运送至陡峭山坡，采用“双侧壁导坑法” ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，这是全线最后一座尚未贯通的隧道，加快建设进度 。
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，建设团队将挂图作战 ，同时 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
有效缩短工期 、为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。周边交通设施密集，