（中国海油供图）
国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，大规同时配置LNG深冷装置 ，模L目期中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，运输目前，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型宽46.4米 、交付航线覆盖五大洲50余座接收站 ，绿能海一期 、国最至此，大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，运输可增加200余万方运力 。船项
“绿能海”LNG运输船总长299米 、号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，该项目是落实国家能源安全新战略、建造效率明显提升，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。在交船前7个月完成试航。该船综合能耗更低 ，与上一代船型相比 ，航速19.5节 ，在燃油 、型深26.25米、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。交付进度达到三分之二。
科技日报记者 操秀英
10月20日，舱型兼容性更好 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
据项目组介绍 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，货舱自然蒸发率低至0.085% ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，二期项目各建造6艘。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。优化工艺工序，进一步降低货舱蒸发气 。
中国海油有关负责人表示，