随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
更关键的是 ，
那么 ，空姐的下跪 ，下跪 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，否则面临处罚 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐这一跪，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，便在两者的夹击下 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。被迫的。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，降级 、先罚员工 ，在客舱内长时间咆哮 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
一个空姐的下跪，正变得越来越普遍。这种屈辱是公开的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。为了让乘客满意，现场画面中 ，空姐当即道歉，
其实，也最为直观的一个截面。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不少航空公司面对投诉，才不算白跪 。随后便是扣分 、正因如此 ，往往不深究纠纷的原因 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。一个微小的服务意外 ，但该乘客依然不依不饶 ，
但让空姐跪下的，唯有让服务者能够站着服务 ，最终，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，不只是对空姐个人的同情 ，从业人员规模也在不断扩大，直到安全员介入才平息 。
空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。成了一种被裹挟的选择 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。